Après Valence, nous vous proposons cette fois-ci une petite balade à Angers.
En effet, de passage dans cette ville, nous avons pu faire le tour de ce qu’elle propose aux cyclistes : location de vélo longue durée, inter-modalité facilitée, pistes et double-sens cyclables, vélo-école, cyclotourisme... une belle offre qui nous montre que nous avons encore du chemin à faire en Avignon !

La visite commence à la gare d’Angers, où les vélos sont partout. Des appuis-vélo par dizaines accueillent les vélos personnels ou les VéloCité (voir plus bas) des cyclistes qui travaillent aux environs ou qui empruntent le train. Les voyageurs qui empruntent le TER pour aller travailler peuvent également souscrire à l’offre Vélo+Gare qui leur donne accès à un parking sécurisé de 55 places.

En 2010, un service de vélo en libre service (comme les Vélibs ou nos Vélopops avignonnais) sera mis en place à la gare.

Plus loin, en allant vers le centre-ville, tout en rencontrant de nombreux vélos, on voit un peu partout des aménagements spécifiques (voir photos en bas de ce billet) : pistes et bandes cyclables (voir la carte), double-sens cyclables, appuis-vélos, etc. On sent qu’ici le vélo est une vraie alternative à la voiture, les Angevins l’utilisent très facilement.

En plus de l’urbain, le vélo à Angers c’est aussi beaucoup de circuits de cyclotourisme, pour aller se balader sur les bords de Loire. Ces circuits sont bien aménagés et très bien fléchés, même dans le centre-ville (voir photo).

Le Plan d’Action Vélo

Fin 2003, la Ville d’Angers, Angers Loire Métropole et le Centre communal d’action sociale (CCAS) se sont engagés dans la mise en place d’un PDE (Plan de Déplacement Entreprise) comprenant un Plan d’Action Vélo.
Des groupes de travail, composés d’agents volontaires, ont réfléchi aux mesures qui leur semblaient essentielles à développer :

  1. la création de parcs de stationnement vélos dans plusieurs sites administratifs du centre ville ;
  2. l’installation d’un parc relais voitures / vélos à la direction de la voirie de la Ville d’Angers. Les salariés peuvent y stationner gratuitement leur voiture et emprunter un vélo pour rejoindre leur lieu de travail ;
  3. un parc de 65 vélos prêtés dans le cadre de l’opération de « Vélocité » alloués au personnel ;
  4. un kit sécurité vélo (un casque de protection, une cape de pluie, un écarteur de danger, un gilet réfléchissant, un serre cheville réfléchissant, un carnet de 10 tickets de bus pour les jours de grandes pluies, le guide des bonnes pratiques du vélo en ville et un plan du réseau cyclable d’Angers) proposé

aux salariés qui signent une charte d’engagement d’utilisation du vélo dans leurs déplacements domicile-travail (au moins 50 % de ses trajets annuels).

VéloCité : le service de prêt de vélos

Le système VéloCité permet aux Angevins d’emprunter un vélo sur plusieurs mois et de circuler librement sans impératif de stationnement, à moindres frais.
Lancé en septembre 2004, le service Vélocité connaît un grand succès auprès des Angevins, de plus en plus nombreux à l’utiliser. C’est bien simple : on voit ces vélos de PARTOUT ! De plus, ce service est peu onéreux, pour ces utilisateurs comme pour la mairie : VéloCité ne revient qu’à 200 € par an et par vélo, alors qu’un système de VLS (vélo en libre service) reviendrait à plus de 2 000 € par an et par vélo.

Les modalités d’emprunt sont simples.

  • Pour bénéficier de l’offre, il faut être majeur et avoir son domicile ou son lieu de travail est situé sur la Ville d’Angers. L’emprunteur s’engage à n’utiliser le vélo que sur le territoire des communes d’Angers Loire Métropole.
  • Un vélo est remis à l’utilisateur après la signature d’un contrat de prêt. D’une durée d’une semaine minimum et de trois mois maximum, il peut être renouvelé trois fois pour chaque emprunteur.
  • Pas de chèque de caution mais en cas de dégradation, l’utilisateur paie les réparations et le remplacement du vélo en cas de vol.

En 2009, la Ville d’Angers a investi dans l’achat de 1000 nouveaux VéloCité, aux couleurs du tramway, pour un montant de 205 500 €. Au total, plus de 2 000 VéloCité circulent à Angers. Une personne supplémentaire a été embauchée pour assurer le service de prêt et l’augmentation des horaires d’ouverture du local VéloCité.

Vélo+Gare, l’offre multi-modale

Les abonnés de travail TER peuvent bénéficier d’un parking à vélo couvert et sécurisé en gare d’Angers. Vingt vélos sont aussi disponibles en prêt pour ceux qui descendent à cette gare.

Le tarif proposé combine le prix de l’abonnement de travail régional et le prix de l’abonnement vélo :

  • accès au stationnement sécurisé : abonnement de travail + 7 euros/mois (abo. mensuel) ou 5.84 euros/mois (abo. annuel)
  • emprunt d’un vélo + accès au stationnement sécurisé : abonnement de travail + 12 euros/mois (abo. mensuel) ou 10 euros/mois (abo. annuel)

Vélo-école angevine

Créée en partenariat avec Angers Cyclisme, la vélo-école angevine dispense des séances d’apprentissage à la conduite du vélo en ville.

Destinées aussi bien à ceux qui découvrent le vélo qu’à ceux qui souhaitent connaître les règles de sécurité à respecter au coeur du trafic urbain, ces séances durent une heure et demie, le samedi matin (5 euros par séance, à partir de 14 ans).

Sources :