Le Plan de Déplacements Urbains définit la politique de déplacements au sein de l’agglomération pour les années à venir. L’élaboration de ce document de planification, portée par le SYTRAL, est en cours : objectif 2027 avec avec un point d’étape à 2022.
Partout en France, alors que les ressources financières manquent pour développer les réseaux de transport collectif, les Plans de Déplacements Urbains donnent de plus en plus de place aux modes actifs… Lille Métropole a entrepris de passer de 2 à 10 % de part modale vélo de 2010 à 2020 ; Bordeaux met en place une politique visant à atteindre 15 % de part modale vélo au sein de l’agglomération.
Quid de la Métropole lyonnaise ? Le Café Cyclo-citoyen sera l’occasion d’ouvrir ce chantier en présentant des leviers de développement de l’usage du vélo.
RV à Pignon sur Rue, 10 montée Saint Polycarpe, 69001. le 29 avril à 19h.
