Il y a 3 semaines, Gérard, arrive à la Clinique tout énervé :
-"J’en ai marre !!! Dès qu’il pleut mon vélo ne freine plus..."
C’est sûr qu’une fois lancé sous la pluie, son beau vélo électrique ne s’arrête pas facilement.
Malgré un frein à disque à l’avant, le freinage ne suffit plus à "Gégé la fusée"...
On en discute, on en plaisante et on fini par un constat : il faut un frein à disque à l’arrière en lieu et place des V-Brake.
Le cadre étant équipé pour recevoir un frein à disque sur le hauban gauche, Gégé part donc acheter chez notre vélociste partenaire un étrier de frein à disque et un disque.
Le samedi suivant, le montage commence... il y a 3 mois, Gégé savait à peine réparer une crevaison, là, il s’attaque au montage complet d’un frein à disque !
C’est ça l’effet "Clinique du cycle".
Après avoir démonté, non sans peine, sa roue arrière à moteur intégré, il commence l’installation du disque sur la roue. Pendant ce temps, Jibé lui propose un coup de main et pose l’étrier sur le cadre. Didier quant à lui démonte les V-Brake... 3 mécanos sur un vélo... c’est rigolo et l’ambiance est au rendez-vous !
Après 3/4 d’heure de franche rigolade, c’est la catastrophe ! Impossible de remonter la roue dans le cadre car le nouvel étrier empêche de rentrer l’axe de la roue dans les gorges du cadre...
On réfléchi, on devise, on observe... rien à faire y’a un truc qui cloche !
Mais oui, bien sûr... le disque de 180mm est trop grand, il faut donc trouver en urgence un disque de 160mm.
"Pas de problèmes, que des solutions..." comme dirait Seb, chaque adhérent a accès au stock de pièces d’occasion. On trouve donc un disque de 160mm à peine usé et voilà la fine équipe qui re-démonte la roue pour faire l’échange.
20 minutes plus tard, c’est fini, on part faire un essai, Gégé à la banane, sa fusée à du frein, tout le monde a participé et on a bien rigolé.