De Paris à Moret-sur-Loing : la grande balade annuelle, de 6 à 90 km
1er départ : 90 km pour les plus motivés.
Rendez-vous sur le parvis de Notre-Dame à 7h50, départ à 8h (RER B, C, St-Michel-Notre-Dame)
2ème départ : 82 km
Rendez-vous à 8h30 à Alfortville, sur la piste cyclable à l’écluse d’Alfortville.
3ème départ : 78 km.
RER C à Paris Austerlitz pour Choisy-le Roi (rendez-vous sortie côté Seine)
« ROMI » départ 8h42-arrivée 8h56
ou
« MONA » départ 8h57-arrivée 9h11
4ème départ : 72 km jusqu’à Moret ou 42 km jusqu’à Melun.
RER D à Paris Lyon (gare souterraine) pour Villeneuve-Saint-Georges
Rendez-vous sortie côté Seine
« ZUPE » départ 9h09-arrivée 9h25
ou
« ROVO » départ 9h16-arrivée 9h34
5ème départ : 67 km jusqu’à Moret ou 37 km jusqu’à Melun.
RER D à Paris Lyon (gare souterraine)
« ZACO » pour Brunoy départ 9h35 arr. 9h58.
Pique-nique en forêt de Rougeau.
N’oubliez pas votre pique-nique et de l’eau.
Retours intermédiaires (après le pique-nique) 
de Ponthierry : à vélo jusqu’à Alfortville : 60 km. de Ponthierry (de Paris à Ponthierry : 47 km) RER D (toutes les heures 16, arrivée 1 heure plus tard à Paris gare de Lyon, toutes les heures 18). de Melun (de Paris à Melun : 60 km) RER D et Transilien R trains fréquents (de 25 à 50 minutes pour Paris gare de Lyon)
Pour le retour de la destination finale, train à Moret-Veneux-les-Sablons transilien R départ toutes les ½ heures jusqu’à 23h52, arrivée 49 minutes plus tard à Paris gare de Lyon.
Arrivée à Moret à partir de 18h : Visite de la vieille ville et/ou repas au restaurant (crêperie http://la-gavotte.fr/ )
Réservation souhaitée pour le restaurant auprès de balades@mdb-idf.org.
Les nouveautés de Paris-Moret 2015
(pour ceux qui se souviennent de Paris-Moret 2008) : un nouvel itinéraire entre Seine-Port et Melun (bords de Seine), sur les traces du futur itinéraire Euro Vélo 3 une visite possible à vélo de la vieille ville de Moret, avec la plupart des rues maintenant en double-sens cyclable !! moins de stress pour le train du retour : un train toutes les ½ heures (h22 et h52) jusqu’à 23h52, au lieu de moins d’un train par heure auparavant le dézonage Navigo