L’Heureux Cyclage, le 1 er réseau de recyclage et de ré-emploi de vélos de France, accueille avec réserve ce plan vélo 10 ans que le réseau L’Heureux Cyclage est né et les ateliers d’auto-réparation ne sont pas mentionnés clairement dans le plan national vélo, alors que nous participons grandement aux 4 volets proposés . Certes, si l’on regarde par le passé, nous pouvons nous vanter d’avoir réussi, en nous associant avec les autres réseaux, à inciter le gouvernement à prendre en compte la bicyclette et à mettre en place des bases pour une politique vélo. Et pourtant, 350 millions d’euros, voici un chiffre qui peut faire rêver, mais rapporté au nombre d’habitant·es, nous tombons sur 70 centimes, loin des 4 euros pour les Danois ou les Hollandais. Ce qui laisse imaginer un effet de communication politique plus qu’un changement de cap. Rien sur les ateliers d’auto-réparation alors que l’ADEME, dans une étude inédite sur leur impact, insiste sur leur utilité « [... ] il semble essentiel pour les collectivités de continuer à soutenir les ateliers d’auto-réparation de vélos sur leur territoire. Avec un portage des activités moins complexe et moins onéreux qu’une véritable Maison du Vélo, les ateliers vélo assoient la politique cyclable locale. Ceci n’est pas limité aux métropoles et aux villes moyennes ; les petites villes et les zones périurbaines ont autant d’intérêt à encourager l’utilisation du vélo sur leur territoire et rendre autonomes les cyclistes dans l’entretien de leur vélo. » (1) Mentionner les ateliers participatifs et solidaire d’auto-réparation de […]