VillOvélO milite pour un Plan Vélo ambitieux sur Niort et son agglomération
« Un plan vélo ambitieux visant à tripler sa part dans nos déplacements […] en 2024 et ainsi faire du vélo un mode de transport à part entière. »
Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports
Objectif #PlanVelo 2024
Permettre à un collégien de se déplacer seul à vélo dans la ville,en toute sécurité.
Dès maintenant
- Elaborer un diagnostic cyclable de Niort et l’Agglo (comptages, cartographie, coupures, points noirs), en associant les habitants et cyclistes du quotidien
- Aménager la place du vélo lors des travaux de voiries (Loi Laure et future loi Mobilités)
- Entretenir le réseau cyclable existant et le développer en prenant appui sur les propositions de VillOvélO
- Respecter les pratiquants du vélo en verbalisant les comportements dangereux (dont le stationnement). Faire appliquer les règles du Code de la route communes à tous les usagers
- Soutenir financièrement les initiatives associatives facilitant la pratique du vélo (ateliers participatifs, vélo-école…)
- Organiser la consultation locale avec les habitants pour connaître leurs besoins en terme d’aménagements cyclables
- Juin 2019 : Rédiger un Plan Vélo Niort et CAN, intégrant toutes les pratiques ainsi que les problématiques des PMR.
- Engager les premiers travaux liés à la maintenance et à la réfection des aménagements cyclables existants
Echéance 2020
- Acculturer les niortais au vélo par des campagnes de communication : affiches, presse, etc.
- Sensibiliser les employeurs et les commerçants : stationnement, IKV
- Soutenir les entreprises dans leurs démarches de PLan de Déplacement Entreprise
- Valoriser l’expertise des usagers pour le développement des aménagements cyclables
- Apaiser la ville : 30 km/h devient la norme ; 50 km/h l’exception
- Mise en oeuvre des premiers grands travaux d’aménagements cyclables sur Niort
Echéance 2024
- Aménager les grands axes avec des bandes ou pistes cyclables sécurisées et les axes avec les villages et bourgs de la CAN
- Créer un Réseau Express Vélo (le REV) vers les pôles de main-d’oeuvre et les sites économiques
- Report du stationnement sur voirie vers les parkings payants
- Accès direct à tous les quartiers périphériques
Quels financements ?
- Stationnement sur voirie payant sur tous les grands axes
- Verbalisation systématique du stationnement gênant et des circulations interdites
- Economie d’investissements : Stop aux grands projets (contournement Nord, rocade Est à 2×2 voies, etc…)
- Economie de maintenance : Plus de cyclistes, c’est moins de voiries dégradées, moins de travaux lourds
- Économies indirectes : Plus de cyclistes, c’est une meilleure qualité de l’air et moins de pathologies, …
- Plan National Vélo et Europe
Soutenez notre action dans ce sens ! Relayez les positions de VillOvélO vers vos élus, vos conseils de quartiers, vos associations et tous vos cercles d’amis. Le temps est venu de passer à l’action et de nous exprimer sur ces sujets porteurs d’avenir et de paix sociale.
Venez nous rencontrer pour échanger et débattre de ces propositions. Vous avez certainement des idées à faire valoir.