Notre association prêche pour que le vélo soit privilégié par nos collectivités locales pour les déplacements individuels, notamment pour des raisons écologiques. Le message passe (trop) lentement. Ça fait plaisir quand on lit que des entreprises locales commencent à se préoccuper du problème, fut-ce à l’intérieur d’un article très inquiétant.
Le dernier (nov 2023) numéro de vision d’étang, le magazine du GIPREB, le syndicat mixte chargé de l’écologie de l’étang de Berre, nous a réservé cette surprise (un peu) réjouissante, au milieu de nouvelles plus inquiétantes.
En effet, dans un reportage sur le développement local de l’industrie aéronautique (dont l’impact présent et à venir sur le réchauffement climatique est calamiteux) on peut au moins lire qu’Airbus Helicopters se préoccupe de l’impact du trajet domicile-travail de ses salariés.
On doit retenir de cet article :
- qu’Airbus Helicopters a calculé l’empreinte carbone de son site de Marignane
- que près de la moitié de celle celle-ci est due aux déplacements domicile-travail de ses salariés
- qu’ils se félicitent de la création de la voie verte entre le centre de Marignane et leur site
L’article ne dit pas quelle proportion de leurs employés habitent Marignane et si la création de cette voie verte a augmenté la proportion de leurs employés qui vient au travail à vélo. Si on peut imaginer qu’une partie de leur techniciens et ouvriers habite Marignane, on imagine plutôt leurs (nombreux) cadres habiter Aix ou autres ghettos plus huppés… On attend donc avec impatience une voie verte entre Aix et le site d’Airbus (et l’aéroport) ou, comme ils disent y travailler, à une offre de transport collectif.
Il n’en reste pas moins que ce petit paragraphe constitue une nouveauté qui doit nous réjouir, même si l’essentiel de l’article porte sur les (gros) efforts de nos pouvoirs publics pour développer une industrie aéronautique que beaucoup de nos membres considèrent comme incompatible avec la décroissance de nos émissions de gaz à effet de serre.