Dans cet article, nous essayons de répertorier les différentes aides possibles pour faire l’acquisition d’un VAE (Vélo à Assistance Électrique).

A notre connaissance, il n’y a pas d’aide pour acheter un vélo dit « musculaire », et c’est bien dommage. La force électrique est à la mode, pas l’huile de genoux. Depuis longtemps nous demandons la subvention à l’achat de vélos musculaires urbain.

Pour LVDE, Les différentes subventions devraient être assujetties à l’achat d’un vélo URBAIN (avec porte bagage, éclairages et garde boue) Les subventions pourraient être doublées pour l’achat d’un vélo porteur (cargo, tricycle, transporteur d’enfants), et élargies aux commerçants qui font l’effort de livrer à vélo. L’obligation du marquage vélo par le vendeur serait gage d’achat local, et pas en orient.

Les vélos achetés sur internet ne sont jamais marqués bicycode, pour obtenir une subvention il faut que le vélo soit marqué.

L’achat d’un vélo électrique peut-être subventionné par les communes, les départements ou Métropoles ou encore l’état. Le VAE permet de faire 40 km sans problème de recharge et cela avec la plus forte assistance. Pas d’arrivée en sueur, c’est le vélo qui fait quasiment tout l’effort à condition de faire tourner les manivelles.

ICI un lien sur les différentes subventions dans toutes les régions par « Amsterdam air ». On peut voir qu’en Corse, la subvention est subordonnée à un achat dans un magasin situé en Corse.

Un VAE urbain de bonne facture coûte de 1500 à 3000 €, mais on en trouve à moins de 500 € en grande surface ou sur internet. Les VAE Français, ARCADE ou Moustache ou autres, sont plutôt dans la fourchette haute mais la qualité est bien présente.

C’est un budget conséquent, mais qui peut s’amortir rapidement si le vélo est utilisé en remplacement de l’auto.

Les aides :

  • L’aide municipale : selon les villes, l’aide va de 100 à 250 € (Martigues : 250 €)
  • Le CD13 subventionne à hauteur de 25% du prix du vélo avec un plafond à 400 €
  • L’état peut subventionner par la prime à la casse, si vous avez une vieille auto jugée bonne pour la casse, vous pouvez obtenir une subvention allant jusqu’à 1500 € à concurrence de 40 % du prix du vélo. Un bon plan pour un vélo cargo.

Conclusion : essayez d’acheter local, les vélos Français sont plus chers mais de bien meilleure qualité. N’est il pas logique que les subventions servent aussi à faire fonctionner l’économie locale !