La menace de suppression de certains trains jugés non rentables se précise, et dans plusieurs régions les usagers se mobilisent pour faire pression sur les négociations Etat - Régions en cours autour des trains Intercités.
L’enjeu est important pour les cyclistes puisque les Intercités prennent les vélos non démontés, alors que un grand nombre de lignes TGV mais aussi Thallys et Eurostar acceptent très rarement les vélos, mêmes pliables.
Parmi les trains Intercités figurent les trains de nuit, qui offrent une possibilité de voyager sur de longues distances avec son vélo, et pour un prix modeste.
La FUB demande que l’intermodalité train + vélo ne soit pas oubliée ou sacrifiée pour des impératifs de rendement à court terme. Elle s’oppose fermement à la suppression des trains longue distance qui acceptent le transport des vélos non démontés aujourd’hui.
Le site internet : https://ouiautraindenuit.wordpress.com/
La pétition : https://www.change.org/p/ouiautraindenuit
Le dossier argumentaire : https://ouiautraindenuit.files.wordpress.com/2016/07/2016-09-05-argumentaire-traindenuit.pdf