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Panorama 2014 des ateliers vélo en France

En 2014, l’état des lieux confirme le développement des ateliers, leur structuration en réseau solidaire, et leur reconnaissance auprès des pouvoirs publics. Leurs actions diverses, adaptées au plus grand nombre, ont un poids certain dans la promotion du vélo au quotidien.

Des activités en faveur de la pratique du vélo au quotidien
Avec une croissance moyenne du nombre d’ateliers de 20 % par an depuis 2009, ce sont, en 2014, 120 ateliers vélos qui ont permis à 50 000 personnes d’améliorer leurs connaissances dans l’entretien et la réparation de leur bicyclette, soit deux fois plus qu’il y a trois ans. Dans tout le pays, en ville comme à la campagne, des ateliers se créent et se coordonnent pour travailler ensemble sur leur territoire. L’accès à des locaux adaptés et pérennes reste un sujet de préoccupation pour les structures, malgré des avancées au niveau national dans la reconnaissance de leurs actions.

Des lieux de partage et de respect de chacun·e
La connaissance de la mécanique améliore la sécurité et l’autonomie des cyclistes : les adhérent·e·s des ateliers sont ainsi plus nombreux que la moyenne des cyclistes à entretenir et réparer elleux-même leur vélo, et attendent moins longtemps pour le faire. Si le transfert de connaissances et de savoir-faire est au cœur de l’activité des ateliers vélo, ces derniers sont conscients des problématiques de domination qu’il peut amener : des actions se multiplient pour mener une réflexion, en particulier sur les problèmes de sexisme.

Des filières de réemploi des cycles
En 2014, 19 000 vélos ont été sauvés de la destruction pour être réparés ou alimenter les stocks de pièces détachées. Des partenariats se créent entre des ateliers et des collectivités, mais aussi d’autres structures de l’économie sociale et solidaire pour structurer ces filières de réemploi.

Un poids économique réel
La moitié des ateliers sont portés par des structures employeuses aux profils divers : 220 équivalents temps-plein sont ainsi directement liés aux ateliers vélo. Les retombées économiques se retrouvent également auprès des artisans du cycle, vendeurs·euses et réparateurs·ices, qui y gagnent en clients exigeants.

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Panorama 2014

Bibliographie
[1] L’Heureux Cyclage, Pré-étude pour la mise en œuvre de filières locales de réemploi des cycles, 2013. Disponible sur : https://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/preetudecomplete-2.pdf.
[2] Frédéric Héran, « Années 2000 : le retour en grâce », in Le retour de la bicyclette : une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050, Éditions La Découverte, Paris, 2014, 2015.
[3] L’Heureux Cyclage, Panorama 2013 des ateliers vélos participatifs et solidaires, 2013. Disponible sur : https://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/maquette.pdf (consulté le 03/01/2016).
[4] CVTC, Convention de partenariat AMORCE / Club des villes et territoires cyclables pour développer le réemploi des vélos, 19/09/2013. Disponible sur : http://www.villes-cyclables.org/?titre=reemploi-et-recyclage-des-velos&mode=actualite&id=3177 (consulté le 03/01/2016).
[5] CVTC, Les Français et le vélo en 2012, 2013. Disponible sur : http://www.villes-cyclables.org/modules/kameleon/upload/1LesFrancaisetLeVelo_v3.pdf (consulté le 03/01/2016).
[6] L’Heureux Cyclage, Perspectives de structuration des filières locales ou nationales de réemploi des vélos, 2014. Disponible sur : https://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/propositions.pdf (consulté le 03/01/2016).
[7] L’Heureux Cyclage, Enquête sur les pratiques et les attentes des cyclistes en mécanique vélo, 2011. Disponible sur : https://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/enquete_no1_l_hc_-_pratiques_mecanique_velo_-_avril_2011.pdf (consulté le 03/01/2016).
[8] Certu, Usagers et déplacement à vélo en milieu urbain, analyse des enquêtes ménages déplacements, collection Données, n° 1, 2013. Téléchargeable sur : http://www.certu-catalogue.fr/usagers-et-deplacements-a-velo-en-milieu-urbain.html (consulté le 06/01/2016).
[9] « La mobilité des Français, panorama issu de l’enquête nationale transports et déplacements 2008 », in La Revue du CGDD, Commissariat général au développement durable, décembre 2010. Disponible sur : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Rev3.pdf (consulté le 06/01/2016).
[10] DES CNRS, Université Michel de Montaigne Bordeaux 3, La mixité filles/garçons dans les loisirs des jeunes. 2012. Disponible sur : http://www.ades.cnrs.fr/IMG/pdf/mixite_loisirs.pdf (consulté le 03/01/2016).
[11] L’Heureux Cyclage, Panorama 2011 des ateliers vélos participatifs et solidaires, 2012. Disponible sur : https://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/l_heureux_cyclage_-panorama_2011.pdf (consulté le 03/01/2016).
[12] Pierre Dégrange, Évolution des modes de financement des associations et professionnalisation : le cas des ateliers vélo participatifs et solidaires, mémoire de Master 2 RH économie sociale, Aix-Marseille Université, 2014. Disponible sur : https://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/pierre_degrange_m2ess_memoire_v11.pdf (consulté le 13/02/2016).